Van de 1 miljoen auto’s die in 2025 werden ingeschreven in België is bijna 70% tweedehands. Tot eind november zijn in ons land 385.000 nieuwe wagens verkocht. Dat is bijna 10% minder dan in 2024. er werden 675.000 tweedehandswagens verkocht, een kleine stijging (+0,3%).
Dat aantal groeit al enkele jaren, onder meer omdat de prijzen van tweedehandswagens al voor het tweede jaar op rij dalen. En dat geldt vooral voor elektrische wagens.
Groot voordeel aan jonge tweedehandsauto
“Mensen beseffen dat ze met een jonge tweedehandsauto eigenlijk wel een groot een voordeel kunnen doen. En dat ze daarmee een stuk van hun budget kunnen uitsparen en dus niet moeten gaan spenderen aan een dure, nieuwe auto”, zei Dieter Quartier, journalist bij Autonieuws.be.
Prijs van plug-inhybrides daalt
“Door de fiscale maatregelen hebben de bedrijven de afgelopen jaren heel wat plug-inhybride auto’s aangekocht, geleased, en die komen nu stilaan op de markt. En dat aanbod stijgt, en dat betekent dat de prijs van die plug-inhybrides aan het dalen is.”
Particuliere kopers maken zich onterecht zorgen over batterij en restwaarde
Ook voor volgend jaar verwacht de autosector dat vooral elektrische tweedehandswagens goedkoper en populairder zullen worden.
“Vooral de particuliere koper blijkt nog wat huiverachtig te staan tegenover die batterijaandrijving. Men stelt zich vragen bij de levensduur ervan, en ook bij de restwaarde van de auto.”
“Ook al blijkt uit onafhankelijke studies dat er eigenlijk helemaal geen reden is tot zorgen daarrond. Die batterij blijkt zeer goed bestand tegen degradatie.”
Lees ook: Verandering in 2026 voor wie een tweedehands elektrische auto koopt
15.000 euro minder voor elektrische Fiat 500
“Deze elektrische Fiat 500 verkopen we hier aan een prijs van iets meer dan 12.000 euro. Terwijl we hem in 2023 ook elektrisch verkochten aan 27.000 euro”, zei Simon Bossuyt, woordvoerder van Dex, dat tweedehandsauto’s verkoopt.
“Dat is een prijsverschil van 15.000 euro, wat er ook voor zorgt dat het veel toegankelijker wordt voor een particulier om een elektrische wagen of een plug-inhybride aan te kopen.”
Over de auteur
