De SU7, de elektrische auto van smartphonemaker Xiaomi, heeft in 2025 de Tesla Model 3 ingehaald op de Chinese markt. Daarmee wordt voor het eerst sinds het Amerikaanse bedrijf de markt betrad de koppositie overgenomen door een ander merk.
Aan de hand van cijfers van de China Passenger Car Association leverde Xiaomi het afgelopen jaar 258.164 SU7’s, waar de Tesla Model 3 200.361 keer verkocht werd. Vrij indrukwekkend als je bedenkt dat Xiaomi twee jaar geleden nog niet eens een auto in zijn aanbod had.
Het succes van de SU7 komt overigens niet geheel uit de lucht vallen. De elektrische auto is ongeveer 9 procent goedkoper dan de Tesla Model 3 en biedt op veel vlakken evenveel of in sommige gevallen zelfs meer. Het model is gewapend met een actieradius van 700 kilometer (CLTC), beschikt ook over uitgebreide rijhulpsystemen zonder extra abonnementen en is onderdeel van het HyperOS-ecosysteem.
Tesla ziet zijn marktaandeel steeds kleiner worden
Tesla was met de Model 3 jarenlang de maatstaf voor elektrische auto’s en speelde een sleutelrol in de wereldwijde doorbraak ervan. Net als in China hield de Amerikaanse fabrikant, ondanks de stevige concurrentie, jarenlang de koppositie vast. Het is de eerste keer sinds 2019 dat het bedrijf die positie in China verliest.
Tegelijkertijd zag Tesla vorig jaar zijn afzet op de Europese markt ook behoorlijk slinken. In 2025 verkocht het bedrijf 238.000 auto’s in Europa, waar Volkswagen bijvoorbeeld 274.000 elektrische auto’s wist te verkopen.
Over de auteur
