Het Nederlandse Flitsmeister zet vol in op hardware. Waar het ooit begon als zolderkamer-appje, is het uitgegroeid tot een ware fabrikant van handige reisgadgets. Hoe zijn ze zover gekomen en weet de app in de toekomst überhaupt legaal te blijven?
Flitsmeister begon als een simpele betaalde app in de App Store. In 2012 werd het gratis en al snel groeide het uit tot een favorietje voor alle snelheidsduivels. Dat is misschien wat kort door de bocht. De app waarschuwt natuurlijk ook voor andere opmerkelijkheden op de weg, zoals ongelukken, wegwerkzaamheden en vertraging.
Samen flitsers ontlopen
Die signaleringen worden gedaan door andere gebruikers. Zo helpen bestuurders elkaar en het systeem om actuele verkeersinformatie te hebben. Maar, om het te gebruiken, moest de gebruiker zijn telefoon met de Flitsmeister-app naast hem in de auto paraat hebben staan. Dat is niet ideaal wat betreft de afleiding tijdens het rijden, zeker omdat je onderweg het scherm moet gebruiken.
Met de komst van Flitsmeister op CarPlay en Android Auto werd de app al beter geoptimaliseerd voor tijdens het rijden. Maar die functionaliteit viel snel onder het Pro-abonnement. Voor 2,99 euro per maand is dat de enige manier om Flitsmeister op het scherm van je auto te gebruiken en zonder advertenties.
© FlitsmeisterIn 2019 brengt Flitsmeister zijn eerste fysieke apparaatje uit: de One. Verbonden met je smartphone toont deze bij meldingen een lichtje en speelt er een geluidje af. Zo ben je alert, ook met je telefoon in je broekzak. Met de ja- en nee-knoppen bevestig je of de melding nog steeds geldt.
De volgende verdieping is exclusief voor Bright++ abonnees:
De opvolger uit 2021, de Flitsmeister Two, doet veel hetzelfde als de One, maar dan met een display om duidelijker te zien om welke melding het gaat. Ook deze moest gekoppeld worden met je telefoon via bluetooth voor meldingen. In 2024 was daar de Dash, die met een nieuw ontwerp, groter scherm en ingebouwde esim zodat ‘ie zonder telefoon werkt, grote ogen trok.
Over de auteur
