Online afspraak boeken
“Sinds een vijftal jaar kan je de afspraak enkel online boeken, via het reservatiesysteem. Je zoekt dan naar een beschikbaar slot. Het is daar dat op sommige plaatsen, zeker in het Antwerpse, je zeven maanden moet wachten voor je aan de beurt kan zijn”, zei journalist Michael Dilissen.
“Ook in Oost-Vlaanderen was er zes maanden niets beschikbaar. Het gaat over heel Vlaanderen, het is al lang zo.”
Snapchat en WhatsApp
“Ik werd getipt dat je op Snapchat een snellere afspraak kan vinden en ik heb dat uitgetest. Het is effectief zo dat waar de wachtlijst vijf maanden bedraagt je via die manier de hele wachtrij kan overslaan en een week later al aan de beurt kan komen.”
“Volgens verschillende bronnen zou het gaan om een kleine groep mensen die alle beschikbare slots reserveren. Je spreekt op Snapchat bepaalde accounts aan en dan vragen ze voor welk rijexamencentra het is – ze bieden het voor bijna alle rijexamencentra aan.”
“En vanaf dat moment verplaatst het gesprek zich naar WhatsApp. Ze vragen dan 100 euro en identificatiegegevens, en op die manier kan je de week erna al aan de beurt komen.”
Verouderde websites zonder beveiliging
“De websites van de rijexamencentra zijn hopeloos verouderd, zegt een ethische hacker, die op onze vraag die websites doorlichtte. Er is geen enkele identificatiebeveiliging zoals itsme. Je kan valse gegevens, zoals een vals rijksregisternummer, doorgeven. De websites zijn ook niet beschermd tegen bots, programmaatjes die voortdurend kijken of er een tijdsslot vrij is om te reserveren.”
Lees ook: Lange wachttijden rijexamen: Ombudsvrouw geeft tips om er toch sneller terecht te kunnen
GOCA reageert
GOCA, de koepelorganisatie die verantwoordelijk is voor de rijexamencentra, reageerde telefonisch: “Wij proberen het zoveel mogelijk te vermijden en hebben heel wat zaken ingebouwd in ons reservatiesysteem. Maar toch kan je proberen om dat te doen als je alle gegevens van een kandidaat hebt.”
“We willen ook niet te veel barrières inbouwen voor mensen om een afspraak te maken. Het is misschien een beetje kiezen tussen klantvriendelijkheid en supercontrole. Maar misschien moeten we daar ooit wel naartoe, om dit soort fenomenen te vermijden.”
Annick De Ridder: “Laakbare praktijken”
Vlaams minister van Mobiliteit Annick De Ridder bezorgde ‘WinWin’ een schriftelijke reactie: “Dit zijn laakbare praktijken en we zullen ze ook bestrijden. Ik zal dit zo snel mogelijk laten onderzoeken door het Departement Mobiliteit en Openbare Werken. Aan GOCA zullen we vragen om de nodige maatregelen te nemen om de achterpoortjes te sluiten.”
Over de auteur
