Als je vanochtend naar buiten keek en je oprit was leeg, ben je helaas niet de enige. Autodiefstal in Nederland zit weer in de lift en de dieven hebben een duidelijke verlanglijst. Vooral als je een Toyota RAV4 of de nieuwe Kia Sportage rijdt, is het oppassen geblazen. En nee, dat ligt niet aan jou, maar aan hoe kinderlijk eenvoudig deze rijdende computers te kraken zijn.
Het Verzekeringsbureau Voertuigcriminaliteit (VbV) kwam vandaag met de cijfers over 2025 en die zijn, zacht uitgedrukt, niet best. Het aantal diefstallen van personenauto’s steeg met 12 procent naar bijna 7.500 stuks. Maar wat vooral pijn doet is de schade: die pluste met maar liefst 38 procent naar 127 miljoen euro. Dat komt doordat dieven geen zin meer hebben in een oude Golf. Ze willen jouw gloednieuwe hybride SUV.
De koplamp-hack
De onbetwiste koning van de diefstalstatistieken is opnieuw de Toyota RAV4. Er verdwenen er vorig jaar 387. Waarom? Omdat Toyota een nogal knullige ontwerpfout heeft gemaakt in de CAN-bus, het digitale zenuwstelsel van de auto.
Dieven hoeven bij de RAV4 niet eens meer je sleutel signaal op te vangen. Ze trekken gewoon de voorbumper een stukje los of slopen je koplamp. Daarachter loopt een kabeltje dat direct verbonden is met het brein van de auto. Ze prikken er een apparaatje in – vaak vermomd als een JBL-speakertje – dat tegen de auto zegt: “Hé, ik ben de sleutel, start de motor maar.” Binnen seconden rijden ze weg. Zonder inbraakschade aan de deuren, zonder jouw sleutel.
De opmars van de Gameboy-dief
De grootste stijger is de Kia Sportage. Daarvan werden er 119 procent meer gestolen dan vorig jaar. Laat je niet misleiden door die filmpjes uit Amerika waar tieners met een USB-kabeltje Kia’s starten; de Europese modellen zijn beter beveiligd, maar nog steeds niet goed genoeg.
Hier gebruiken de dieven vaak een apparaat dat verdacht veel op een oude Nintendo Gameboy lijkt. Het is een geavanceerde sleutel-emulator. Ze staan naast je auto, drukken op een paar knoppen, en het apparaat ‘bruteforcet’ of emuleert het signaal van de auto. Voor je ‘It’s-a me, Mario!’ kunt zeggen, zijn ze gevlogen.
Een goudmijn op wielen
De reden dat juist deze auto’s verdwijnen is simpel: geld. Nieuwe auto’s zijn door de dure onderdelen een goudmijn. Een setje matrix-LED-koplampen, airbags en radarsensoren leveren op de zwarte markt veel geld op. Vaak wordt de auto ergens “koud” gezet, gestript en worden de onderdelen los verkocht. Jouw auto is in stukjes meer waard dan in zijn geheel en niet traceerbaar.
Wat kun je doen?
Fabrikanten moeten dit oplossen, maar tot die tijd sta je er alleen voor. Toch zijn er dingen die je vandaag nog kunt doen.
- De koektrommel: Dit is een no-brainer. Heb je Keyless Entry? Leg je sleutels thuis in een metalen blikje. Het blokkeert het signaal zodat dieven het niet kunnen verlengen vanaf je voordeur. De enige moeite die je moet doen, is die trommel met spritsen eerst even leeg eten.
- Slaapstand: Check je handleiding. Veel moderne sleutels kun je in een ‘slaapstand’ zetten door een knoppencombinatie in te drukken. Dan zendt hij helemaal niks meer uit.
- AirTag of SmartTag: Verstop een AirTag (of de Android-variant) in je auto. En dan niet in het dashboardkastje, maar ergens waar ze hem nooit vinden. Onder de bekleding in de kofferbak of diep onder de achterbank. Het voorkomt de diefstal niet, maar de kans dat je hem terugvindt voordat hij in het buitenland gestript is, wordt een stuk groter.
- Ouderwets alarm: Sta je in de top 10 van het VbV-lijstje? Overweeg dan serieus een extra startonderbreker of alarmsysteem met het CCV-keurmerk. Het kost een paar honderd euro, maar dat is altijd goedkoper dan wachten op de bus.
Over de auteur
