Zelfrijdende auto’s kampen met een vervelend probleem: gebruikers die de deur open laten staan. Met een open deur kunnen de wagens niet meer rijden. In plaats van automatische deuren, kiest Waymo een andere creatieve oplossing: maaltijdbezorgers.
In de Amerikaanse stad Atlanta test Alphabet, het moederbedrijf van Waymo, een oplossing voor het probleem dat haar zelfrijdende auto’s nutteloos maakt. Zogeheten gig workers, bezorgers die via apps als DoorDash opdrachten accepteren en per bezorging worden betaald, krijgen nu ook meldingen wanneer er in hun buurt een Waymo staat waarvan de portier niet is gesloten.
Maaltijd, maaltijd, deurtje, maaltijd
Omdat er geen bestuurder in de auto aanwezig is, is het de verantwoordelijkheid van de Waymo-gebruiker om portier netjes te sluiten. Dit wordt echter te vaak vergeten of genegeerd. Vervolgens kunnen de gig workers de opdracht voor de simpele taak accepteren, net zoals ze de bezorging van een maaltijd op zich nemen. Een DoorDash-bezorger deelde op Reddit dat hij hier 11,25 dollar voor kreeg.
Ook werknemers van Honk, een onafhankelijke pechhulpdienst, krijgen hier een vergoeding voor. Het bedrijf voert doorgaans onderhoud uit aan de robotaxi’s van Waymo. Recentelijk deelde een gebruiker dat hij tijdens zijn werk in Los Angeles een vergoeding van 24 dollar kreeg om een Waymo-deur te sluiten.
In een gezamenlijk statement van Doordash en Waymo delen de partijen dat dit een flexibele manier is om bezorgers extra inkomen te bieden. In de toekomst krijgen Waymo’s automatisch sluitende deuren. Wanneer dat is, maakt de partij niet bekend. Het laat maar weer zien hoe zelfs de meeste technologisch geavanceerde diensten, nog niet zonder menselijke hulp kunnen.
Waymo heeft een van de meest geavanceerde zelfrijdende auto’s van het moment. De wagens zijn gebaseerd op de Jaguar I-Pace, met 29 externe camera’s en LiDAR-sensoren om over straat te navigeren. Momenteel rijden de wagens in zes grote Amerikaanse steden, maar dit jaar komen ze ook naar Londen in het Verenigd Koninkrijk. Ook werkt Waymo aan een zelfrijdend busje.
Over de auteur
