Het Nederlandse Flitsmeister zet vol in op hardware. Waar het ooit begon als zolderkamer-appje, is het uitgegroeid tot een ware fabrikant van handige reisgadgets. Hoe zijn ze zover gekomen en weet de app in de toekomst überhaupt legaal te blijven?
Flitsmeister begon als een simpele betaalde app in de App Store. In 2012 werd het gratis en al snel groeide het uit tot een favorietje voor alle snelheidsduivels. Dat is misschien wat kort door de bocht. De app waarschuwt natuurlijk ook voor andere opmerkelijkheden op de weg, zoals ongelukken, wegwerkzaamheden en vertraging.
Samen flitsers ontlopen
Die signaleringen worden gedaan door andere gebruikers. Zo helpen bestuurders elkaar en het systeem om actuele verkeersinformatie te hebben. Maar, om het te gebruiken, moest de gebruiker zijn telefoon met de Flitsmeister-app naast hem in de auto paraat hebben staan. Dat is niet ideaal wat betreft de afleiding tijdens het rijden, zeker omdat je onderweg het scherm moet gebruiken.
Met de komst van Flitsmeister op CarPlay en Android Auto werd de app al beter geoptimaliseerd voor tijdens het rijden. Maar die functionaliteit viel snel onder het Pro-abonnement. Voor 2,99 euro per maand is dat de enige manier om Flitsmeister op het scherm van je auto te gebruiken en zonder advertenties.
© FlitsmeisterIn 2019 brengt Flitsmeister zijn eerste fysieke apparaatje uit: de One. Verbonden met je smartphone toont deze bij meldingen een lichtje en speelt er een geluidje af. Zo ben je alert, ook met je telefoon in je broekzak. Met de ja- en nee-knoppen bevestig je of de melding nog steeds geldt.
De volgende verdieping is exclusief voor Bright++ abonnees:
De opvolger uit 2021, de Flitsmeister Two, doet veel hetzelfde als de One, maar dan met een display om duidelijker te zien om welke melding het gaat. Ook deze moest gekoppeld worden met je telefoon via bluetooth voor meldingen. In 2024 was daar de Dash, die met een nieuw ontwerp, groter scherm en ingebouwde esim zodat ‘ie zonder telefoon werkt, grote ogen trok.
Flauwe Flitsmeister Dot-lancering
De nieuwste toevoeging aan de line-up van Flitsmeister is de Dot. Om de lancering van het apparaatje kunnen we wel lachen. Flitsmeister bedankte de gebruikers vanmorgen voor alle meldingen en deelde dat het ‘er een punt achter zet’, maar lichtte niet toe waarom. Later bleek dat het bedrijf niet stopt, maar met een nieuwe reisgadget komt, genaamd de Dot dus.
De Dot gaat terug naar de basis en lijkt in essentie wel op de eerste Flitsmeister One: geen schermpje, enkel lichtjes en knoppen. Door een strip van RGB-led’s waarschuwt het apparaat wanneer er onderweg iets aan te komen zit. Hoe korter, hoe dichterbij en met de knoppen aan de zijkanten kun je nog altijd aangeven of de situatie hetzelfde is of is veranderd.
Toekomst van flits-ontwijkende apps
Zo’n flitsmeister-apparaat is overigens vooral aan te raden voor verkeer binnen Nederland. In het thuisland van Flitsmeister gelden namelijk relatief soepele regels. In populaire vakantielanden, zoals Duitsland en Frankrijk geldt daarentegen juist een verbod op zulke apps. In Duitsland kan je dat 75 euro kosten, en in Frankrijk zelf maximaal 1500 euro.
Die landen zien apps zoals Flitsmeister als instrumenten die het werk van de politie onmogelijk maken. Flitsmeister zelf biedt gelukkig oplossingen, zoals het automatisch uitschakelen van de app in Duitsland en het alleen aantonen van controlegebieden in Frankrijk (wat daar wel mag).
Er is geen sprake van een soortgelijk verbod in Nederland. Het Openbaar Ministerie heeft doorgaans een mildere mening erover. Ze ziet het zelfs als dienst die bijdraagt aan de verkeersveiligheid, omdat het mensen óók helpt om zich aan de maximumsnelheid te houden, meldt het AD.
Vanaf 9 februari wordt de Flitsmeister Dot geleverd. Bright gaat zo snel mogelijk aan de slag met de review.
Over de auteur
