De app TrapSpotter werkt met meldingen van gebruikers en andere bronnen en bundelt die op een kaart. Bestuurders kunnen zo zien waar controles zouden plaatsvinden. Voorstanders noemen het een praktische tool om je rit te plannen. Tegenstanders vrezen dat het mensen net aanzet om controles te ontwijken in plaats van verantwoord te rijden. Dat meldt VRTNWS.
“Dit gaat lijnrecht in tegen de bedoeling”
Vooral bij verkeersveiligheidsexperts botst het concept. Zij wijzen erop dat alcoholcontroles er net zijn om iedereen aan te zetten tot nuchter rijden, niet om creatief omwegen te zoeken. Organisaties zoals VIAS vinden dat zulke apps het verkeerde signaal geven, zeker in periodes waarin extra controles worden gehouden.
Volgens hen ontstaat het risico dat bestuurders hun gedrag afstemmen op meldingen, in plaats van op de eenvoudige regel dat alcohol en verkeer niet samengaan. Dat maakt het principe van preventie kwetsbaar.
Juridisch niet zwart-wit
De discussie draait niet alleen om moraal, maar ook om grijze zones. Het delen van informatie is op zich niet verboden, maar de intentie waarmee die informatie wordt gebruikt, ligt gevoeliger. Net daardoor is het debat zo scherp. Is dit een neutraal hulpmiddel, of een manier om handhaving te omzeilen?
Wat de zaak extra delicaat maakt, is dat de app net inspeelt op een periode waarin verkeersveiligheid hoog op de agenda staat. Dat zorgt ervoor dat de reacties emotioneel en verdeeld zijn.
Lees ook: Alcohol achter het stuur: Deze boetes riskeer je als je te veel alcohol drinkt en toch rijdt
Meer dan een technische discussie
Achter de commotie schuilt een bredere vraag. Hoe ver mag technologie gaan in het “slimmer” maken van ons gedrag, als dat gedrag tegelijk risico’s inhoudt voor anderen? De app raakt aan iets fundamenteels: verantwoordelijkheid in het verkeer.
Over de auteur
