Het ontwerp van een VanMoof, maar zonder de technische ingewikkeldheden: dat was de belofte van Roetz-Bikes uit Amsterdam. Zij verkochten sinds afgelopen november 100 VanMoof S3’s zonder de motor en batterij, genaamd de Roetz Analog. En dat bleek een succes. ‘In no time was de eerste batch uitverkocht’.
Hoewel er eerst sprake was van een eenmalig project voor de Nederlandse en Belsiche markt, is het succes van de Analog reden genoeg voor VanMoof en Roetz-Bikes om de samenwerking voort te zetten. Vanaf vandaag is de volgende lading te koop op de webshop van Roetz. De Analog kost nu 849 euro, dus 50 euro meer dan bij de eerste lading. Wel heeft hij wederom een Shimano-naaf met zeven versnellingen en triggershifter, een naafdynamo en is hij voorzien van een Brooks Cambium-zadel en handvaten in crèmekleur.
Analog was groot succes, dus druk opzoek naar nieuwe frames
Tiemen ter Hoeven, oprichter en CEO van Roetz-Bikes, had verwacht dat er interesse zou zijn in, maar niet dat de eerste batch zo goed opgepakt zou worden. Dat laat hij in een persbericht weten. De fiets slaat aan bij “mensen die het VanMoof design fantastisch vinden, maar bewust kiezen voor analoog fietsen”.
De Roetz Analog maakt dus gebruik van S3-frames die anders ongebruikt zouden blijven. En terwijl de eerste omgebouwde fietsen worden geleverd bij klanten, moeten de makers verder opzoek naar nieuwe frames. Voor de huidige batch heeft Roetz er dus al voldoende, maar hoeveel onbruikbare S3’s er nog ronddwalen om te verbouwen, laten ze niet weten.
Wie zelf een onbruikbare VanMoof S3 in huis heeft, kan deze bij Roetz inleveren voor een bescheiden inruilkorting van 50 euro. Alle elektrische onderdelen die uit de S3 komen, worden hergebruikt in het servicenetwerk van VanMoof, dus de verspilling van materiaal blijft tot een minimum beperkt.
Meer over e-bikes en mis niets met onze Bright-app.
Over de auteur
