Fietsongelukken kunnen een behoorlijke en blijvende impact op iemands leven hebben. In de auto hebben we een airbag die ons beschermt tijdens een ongeluk, maar op de fiets niet. Als het aan Aerobag ligt, komt daar verandering in, met een onzichtbare airbag die je snelheid niet vermindert.
Tijdens een rit checken negen sensoren al je bewegingen 200 keer per seconde. Een algoritme bepaalt of het huidige bewegingspatroon overeenkomt met dat van een crash. In dat geval vouwt de airbag binnen 100 milliseconden uit. Je nek, ruggengraat, rug en borstkas worden dan beschermd. In deze gebieden komt namelijk het vaakst een verwonding met blijvende impact voor.
Het systeem is ontwikkeld voor racefietsers en je levert volgens Aerobag dus niet in op prestaties, gewicht, bewegingsvrijheid en snelheid. Ook kan je snel weer verder als je niet gewond bent na een valpartij, want de airbag klapt weer grotendeels in na een valpartij.
Bijna niet te zien
Je ziet alleen een kleine bobbel voor de lucht-cartridge achterop de rug van een wielrenner. De rest van de airbag zit verborgen onder de kleding. Als de airbag tijdens een valpartij uit is geklapt, hoef je alleen maar de lucht-cartridge te vervangen. Vervolgens is de airbag weer klaar voor gebruik. De stof om de airbag is verder te wassen na gebruik.
© AerobagMisschien dat je niet iedere keer dat je naar de winkel gaat besluit om je airbag om te doen, maar bij wielrenwedstrijden of bij gevaarlijke afdalingen zou de airbag wel kunnen helpen om het aantal ernstige ongelukken te verminderen. Ook voor ouderen kan de airbag een uitkomst bieden. De EU is in ieder geval een voorstander van de airbag en financiert het project.
Mocht je ook geïnteresseerd zijn in de fiets-airbag, dan kan je je via de site van Aerobag aanmelden om op de hoogte gehouden te worden. Wanneer het product naar de markt komt is nog niet bekend. Tot die tijd is een helm natuurlijk altijd een goed idee.
Over de auteur
