In de haven van het Australische Hobart is een bijzonder schip voor het eerst op eigen kracht gaan varen. De 130 meter lange veerboot draait volledig op batterijen en is daarmee het grootste elektrische schip ter wereld.
Het vaartuig, dat voorlopig de werknaam Hull 096 draagt, werd gebouwd door de Tasmaanse scheepsbouwer Incat. Aan boord bevinden zich zo’n 5.000 batterijen die samen 250 ton wegen en goed zijn voor ongeveer 40 megawattuur.
Acht elektrische waterjets van elk 2,2 megawatt stuwen het schip voort tot een maximumsnelheid van net geen 50 kilometer per uur. Op een volle lading kan Hull 096 ongeveer 90 minuten varen. Het opladen van de batterijen van 20 naar 80 procent duurt 45 minuten en gebeurt aan 16 megawatt.
Later dit jaar op commerciële route
Het schip is 130 meter lang en kan tot 2.100 passagiers en 225 auto’s vervoeren. Deze week zijn de eerste tests begonnen op de rivier de Derwent. De belangrijkste mijlpaal daarbij is dat het schip voor het eerst werd voortgestuwd door zijn eigen elektrische aandrijving.
Later dit jaar moet het vaartuig in dienst treden op de route tussen Buenos Aires (Argentinië) en Colonia del Sacramento (Uruguay). Daarbij legt het een afstand van 60 kilometer af. Er zijn twee retourvaarten per dag gepland, met oplaadbeurten tussen elke oversteek.
Over de auteur
