Het is officieel: de Tesla Model S en Model X gaan met pensioen. Tijdens de presentatie van de kwartaalcijfers gisteren bevestigde Elon Musk wat we al een tijdje zagen aankomen. De productie in de fabriek in Fremont wordt dit voorjaar gestaakt om ruimte te maken voor de Optimus-robot.
Het is een historisch moment. De Model S was in 2012 de auto die bewees dat elektrisch rijden niet alleen een groen ideaal was, maar ook simpelweg de betere techniek. Nu, dertien jaar later, trekt Tesla de stekker uit de modellen die het merk groot hebben gemaakt. Er komen geen directe opvolgers; de focus verschuift volledig naar de ‘Cybercab’ en humanoïde robots.
Voor de gemiddelde consument betekent dit dat de keuze bij Tesla straks akelig beperkt is tot de Model 3 en de Model Y. De Cybertruck is inmiddels een niche-product voor fans gebleken en de verkoopcijfers daarvan zijn in 2025 zelfs gehalveerd.
De volgende verdieping is exclusief voor Bright++ abonnees.
Een kleine geschiedenis van magie naar metaalmoeheid
Als je me in 2013 had verteld dat Tesla ooit de Model S zou schrappen voor een robot, had ik je voor gek verklaard. Mijn eerste kilometers in een Model S vergeet ik nooit. Het was een Amerikaans model, op Duits kenteken. Om aan de Europese typegoedkeuring te voldoen, hadden ze een losse mistlamp op de achterbumper geschroefd. Het zag er knullig uit, maar de auto zelf voelde als een ruimteschip.
Dit artikel is exclusief voor Bright++ leden. Profiteer van onbeperkte toegang tot alle Bright++ artikelen, achtergrondverhalen en analyses. Geen advertenties, geen beperkingen.
Al lid?Log in op je account
Over de auteur
