De problemen aan de Haringvlietbrug blijken aanzienlijk groter dan eerder aangenomen. Dat blijkt uit een Kamerbrief waarin het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat de Tweede Kamer informeert over nieuwe inspectieresultaten en noodzakelijke maatregelen. Uit aanvullend onderzoek blijkt dat meerdere lassen in het vaste brugdeel risico lopen om door te scheuren, wat de constructieve veiligheid onder druk zet.
15 miljoen euro extra nodig voor noodmaatregelen
Het ministerie meldt dat er €15 miljoen extra nodig is om de noodzakelijke tijdelijke veiligheidsmaatregelen, versterkingen en versnelde inspecties uit te voeren. Deze middelen zijn bedoeld om de brug veilig en beschikbaar te houden tot aan de volledige vernieuwing van het vaste brugdek, die pas in de eerste jaren van de jaren ’30 wordt verwacht.
Extra inspecties en toezicht
Door de geconstateerde vermoeiingsschade voert Rijkswaterstaat inmiddels verscherpt toezicht, frequente meetrondes en aanvullende reparaties uit. Scheurvorming in de stalen constructie, veroorzaakt door decennia aan intensief verkeer, vraagt volgens de brief om een aanpak die verder gaat dan standaard onderhoud.
Impact op verkeer
De brug is de afgelopen weken al meerdere malen gesloten voor nachtelijke inspecties. Ook in de komende periode blijft incidentele afsluiting mogelijk om acute reparaties en laswerkzaamheden uit te voeren. Weggebruikers worden dan omgeleid via onder andere de A16, A17, A59 of via de N57.
Vooruitblik op vernieuwing
In de brief staat dat de structurele vernieuwing van de Haringvlietbrug – waaronder het vervangen van het vaste brugdeel op de bestaande pijlers – volop in voorbereiding is. Een definitief ontwerp wordt in de komende jaren uitgewerkt. De uitvoering staat gepland voor 2031–2032.
Met de extra investering van €15 miljoen hoopt het ministerie de veiligheid op korte termijn te borgen en verdere schade te voorkomen tot de grote renovatie begint.
Elke avond op de hoogte van het laatste nieuws uit de Hoeksche Waard? Schrijf je dan hier in voor onze gratis nieuwsbrief.
Over de auteur
